自驾旅行小贴士车顶太阳能+副电瓶=免费的后备电源

　　喜欢自驾游的朋友，出门在外经常会住在车上，有时在一个地方驻扎好几天，通常就会遇到电不够用的问题，原车电瓶用点过度的话，会导致没办法启动车辆，充电宝也满足不了用电需求，如果启动车辆来充电又很费油。那么，不如自己动手加装一套后备电源来解决旅途用电问题。

　　太阳能充电控制器 10A 20A 30A规格越高，可控制电池板功率越高。

　　普通汽车电瓶12V 45Ah 100Ah 200Ah分别能储存0.5度电多，1度电多，2度电多。通过你自己的用电需要进行选择。

　　逆变器12V/220V 500W -5000W 可根据自身的需求选择不同功率的逆变器，功率越高可以带动的电器就越多。注意，市面上销售的逆变器为了促销，标注的都是上限功率，实际额定功率要减半。

　　2根电线先分别接副电瓶正负极，然后接太阳能控制器下方出口对应的正负极，不要接错。

　　再用2根电线先分别接太阳能电池板正负极接口，然后再接太阳能控制器下方入口对应的正负极，也不要接错。

　　（注意：控制器接线顺序一定要先接副电瓶，然后再接太阳能电池板，防止控制器被烧坏。副电瓶最好用整理箱封闭起来，防止进水或杂物引起短路。整理箱要开些小孔用来散热。）

　　三.逆变器接线柱上对应的正负极分别接线到副电瓶的正负极，或者是接线夹子夹牢固，正负极绝对不可以碰到一起，避免短路。

　　打开逆变器开关，插上插板，就跟家用的220V交流电源完全一样了。可以在插板上插上用电器插头使用了。

　　（注意：如果要使用大功率的电器，比如电磁炉、热水壶时，逆变器必须要购买大功率的，逆变器与副电瓶的连接线，也要使用粗线。）

　　此时，后备电源已完成，可以独立工作。但是有时遇到阴天下雨光线不好的时候，太阳能电池板充电效率很低，电量仍然不够使用的话。就可以用一根电线将副电瓶和原车主电瓶并联起来。在行车的时候利用原车发电机也给副电瓶充电。

　　最后，副电瓶负极用接地线搭铁，就是在车上找一个铁螺丝接上，这个铁螺丝必须跟铁车架连接在一起才能接通。因为整个车架就是公共负极。

　　接线完毕，打开断路器，主副电瓶就并联在一起了。此时使用电器，主副电瓶就会同时供电。开启发动机时，原车发电机也会同时给主副电瓶充电。驻车时，太阳能电池板也会给主副电瓶同时充电。

　　关掉断路器，副电瓶太阳能电池板就是独立的系统了。原车的发电机不能再给副电瓶充电，太阳能也不能给主电瓶充电了。能够准确的通过自己的需要视情况来选择打开或者关闭断路器。