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  ，叠加新年假期免收小客车通行费时长添加、中长间隔出行添加等要素，路网通行流量较去年同期将

  一是大流量和潮汐现象仍然显着。据有关部门专业猜测，本年春运期间大众出行需求旺盛，多种流量彼此叠加，全省高速公路路网日均出口流量将超越250万辆，最高流量估计将呈现在新年假期最终一天到达390万辆。节前车流南向北、东向西相对会集，返程北向南、西向东会集，小年前、正月初八以及元宵节后，估计我省省界路段、城市出入口国省道路段、运送通道、过江通道、大中型城市周边高速公路收费站及服务区等路段还会由于交通流量过大导致潮汐式拥堵。

  二是高速公路易堵点段仍然存在。与从前新年类似，全省易拥堵路段估计还会呈现在八卦洲大桥、江阴大桥、苏通大桥3座过江通道，G2京沪高速无锡姑苏、淮安扬州段，G15沈海高速南通、太仓段，G1516盐洛高速泗洪段，G36宁洛高速南京段，G40沪陕高速宁合段，G1522常台高速姑苏南段，G4211宁马高速南京段，S49新扬高速宿迁扬州段。

  三是交通事端危险危险仍然杰出。经剖析，近两年春运期间我省机动车首要交通闯祸违背法律规定的行为中，酒后驾驭交通闯祸最多，其他易闯祸肇祸违背法律规定的行为有：未让优先通行方先行、无证驾驭、未坚持安全间隔、违背交通信号、超速行驶等。农村地区交通以及临河临水路段交通安全危险或许添加。

  四是恶劣气候影响不确定性添加。依据省气象部门猜测，本年春运期间部分地区气温偏低，易呈现低能见度浓雾气候。恶劣气候与出行顶峰叠加，容易形成车辆与人员停留，高速公路、桥梁、地道、坡道、互通等要点路段事端防备作业所接受的压力较大。

  春运期间，返乡流、出游流、探亲流彼此叠加，大众出行需求旺盛，估计全省高速公路路网将高位运转，日均车辆通行量（出口流量）将到达252~264万辆，有望创历史上最新的记载，较2023年同比增加10%~14.6%。春运前期，小年（2月2日、3日）前为初次出行小顶峰，1月31日流量有望达285万辆次；从大年初四（2月13日）开端，部分大众开端提早返程，路网流量敏捷攀升，至新年假期最终一天（正月初八，2月17日）路网流量为春运最高值，有望达390万辆次；春运后期，元宵节（2月24日）后又呈现流量小顶峰，有望到达258万辆次。

  ◆自驾出行，应提早了解交通路况、气候预报和交通安全提示，合理的组织出行道路和出行时刻，尽量错峰出行。出行前应仔细检查车辆保护保养情况，驾车时要会集精力，不分神驾驭，不疲劳驾驭，不超速行驶，驾搭车辆要全程全员系好安全带。谨记“开车不喝酒、喝酒不开车”，切勿酒后驾驭。

  ◆行为高速公路，要坚持安全车距，遇拥堵、缓行路段，切勿随意交叉，切勿占用应急车道，如产生交通事端、车辆毛病，紧记“车靠边、人撤离、即报警”，避免产生二次事端。

  ◆恶劣气候条件下出行，要严格遵守“降速、控距、亮尾”办法，经过急弯陡坡、积雪结冰路段，提早下降车速，不急打方向、急踩刹车，避免车辆失控侧滑侧翻。

  ◆乘坐客运车辆出行，要到正规客运场站，切勿乘坐不合法营运客车，搭车必须全程系好安全带；农村地区搭车出行要乘坐安全性能好的私家车或正规的客运班线，不要搭乘轻型卡车、三轮车、拖拉机等非载客车辆，不要乘坐超员车辆。